Le Voyageur « Héritage » : né sous une bonne étoile 2021-08-11 20:02:12

La marque premium du groupe Pilote développe une nouvelle gamme d’intégraux poids-lourd (4,5T), greffés au Mercedes Sprinter. Baptisée « Héritage », la série regroupe 4 modèles à lit central ou lits jumeaux, dans des longueurs de 7,91m ou 8,75m.

Si les plans apparaissent assez similaires, les modèles à trois essieux (8,75m), ici en bas, bénéficient de banquettes face-face et d’une table plus longues au salon, tandis que leur salle de bain se montre plus large.
Sculptée avec finesse, la face avant reçoit une massive calandre griffée de l’étoile. Un nouveau toit bombé en polyester est par ailleurs développé pour ces intégraux Héritage, qui culminent à 3,09m de haut.

Entre Mercedes et Le Voyageur, dont les premiers modèles étaient frappés du logo étoilé, l’histoire d’amour dure depuis 40 ans. Chacune spécialisée à leur façon dans le transport premium, les deux entreprises ont en commun le goût des finitions léchées, des technologies de dernière génération et des matériaux robustes. Cette histoire – ponctuée de séparations, jamais définitives (voir le maxi-liner LV sur Mercedes Atego présenté en 2020) – se poursuit aujourd’hui avec le lancement de la gamme Héritage. Des intégraux qui s’appuient sur la tête motrice d’un Mercedes Sprinter, en version traction, et un châssis Al-Ko surbaissé à voie arrière élargie. Une alliance qui offre une meilleure stabilité sur route et plus grande durabilité au véhicule.

Zoom sur l’Héritage 7.9 GJF

Le Voyageur imprime à l’intérieur une ambiance inspirée de l’univers de la maison. Mélange de bois clair (“Dune”), de façades de placards blanc brillant et de touches de noir, le mobilier affirme son caractère !

Premier modèle dévoilé, le LVXH 7.9 GJF fait appel à des lits jumeaux dans un format de 7,91m. Un gabarit pas vraiment taillé pour les compromis… Surplombé d’un lit de cabine, le généreux salon dispose de deux banquettes de 99 cm et 109 cm de large. Avec les sièges cabine retournés, on peut s’y installera à six.

Salon avec banquettes face-face pouvant accueillir jusqu'à 6 convives.
Élégante cloison de séparation, rétroéclairée, entre la cuisine et le salon.
Lit de cabine de 190 cm de long par 140 cm de large.
Dans la douche, la hauteur intérieure est réduite à 1,90m, contre 2m dans la pièce à vivre.

Dans la chambre, sous les lits jumeaux, une soute-garage de 2510 L de volume vous attend. Accessible par deux portillons extérieures, cette soute peut accueillir aisément des vélos (1,16m de hauteur maximale). On l’utilisera d’autant plus sereinement que la charge utile est annoncée à 1200 kg ! Côté équipements, le LVXH 7.9 GJF offre sans surprise un ensemble de prestations haut de gamme. Citons notamment le chauffage Alde par le sol, les sièges cabine SKA chauffants, le double-plancher de 26 cm d’épaisseur, les matelas Bultex, le système multimédia MBUX de Mercedes avec écran 7’’ ou encore le « drone view 360° » (4 caméras HD à 180° sur les 4 côtés du véhicule reliées à un écran).

Dans un cadre lumineux et moderne, la chambre du LVXH 7.9 GJF propose des lits jumeaux de 200 / 190 cm de long par 80 cm de large.
Le Voyageur, au top des ventes de camping-cars poids-lourd
Le Voyageur Héritage sur Mercedes Sprinter (2022).

Sur la saison 2020/2021, la marque angevine domine de la tête et des épaules le classement des immatriculations de camping-cars poids-lourd (PL) de plus de 4T en France. Un marché de niche certes, mais où les véhicules dépassent facilement les 100 000€… Avec 173 modèles immatriculés entre mai 2020 et avril 2021, selon les données communiquées par la marque, Le Voyageur dépasse largement Rapido (81), Hymer (78), Carthago (62), Niesmann+Bischoff (54) ou encore Notin (53). Le classement définitif de la saison concernera les immatriculations enregistrés entre septembre 2020 et août 2021.

Pour 2022, 5 autres intégraux “Classic” sont au programme du catalogue Le Voyageur. Sur Fiat / Al-Ko, ces modèles se déclinent dans des longueurs variant de 6,80m à 8,55m. Les plus courts sont en version légère (3500 kg de PTAC) et les plus longs en PL (4500 ou 5000 kg, simple ou double essieu). Tarifs : de 99 900€ à 123 900€. Les “Signature” sur Iveco tirent, de leur côté, leur révérence.

Fiche technique :

  • Marque : Le Voyageur
  • Modèle : LVXH 7.9 GJF
  • Prix 2022 : à partir de 129.900 €
  • Porteur : Mercedes Sprinter à traction avec châssis AL-KO
  • Empattement : 4,55m
  • Motorisation : 2,2 l 143 ch.
  • L x l x h : 7,91 x 2,25 x 3,09 m
  • PTAC / charge utile : 4500 kg / 1200kg
  • Places CG/nuit : 4 / 4
  • Eau propre / usées : 20 (200) L / 120 L
  • Dimensions lits jumeaux : 200 x 80 / 190 x 80 cm
  • Dimensions lit de cabine : 190 x 140 cm
  • Chauffage/chauffe-eau : Alde par le sol
  • Réfrigérateur : 153 L
  • Réservoir gasoil : 92 L
  • Soute : 2510L de volume de rangement (accessible par deux portillons de 116/106 cm de haut par 96 cm de large)

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Source
Camping Car Le Site
https://www.campingcarlesite.com/luxe/50142-le-voyageur-heritage-ne-sous-une-bonne-etoile/

 

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